Global News Update: February 26, 2026

Global News Update: February 26, 2026 


Good morning. It is Thursday, February twenty sixth, two thousand twenty six.


Global financial markets are riding a wave of intense optimism today following a historic earnings report from the technology sector. Late yesterday, semiconductor giant Nvidia reported revenue exceeding sixty five billion dollars, fundamentally validating the massive capital investments in artificial intelligence infrastructure. This staggering performance has acted as a powerful stabilizer for global equities, temporarily overshadowing mounting anxieties regarding the new fifteen percent global import surcharge.


On the domestic front, the United States economy continues to display remarkable resilience. The Labor Department reported moments ago that initial jobless claims have stabilized at two hundred and six thousand. This steady labor market data provides critical cover for the Federal Reserve as it debates the timing of its next interest rate adjustment amid the lingering effects of the recent government shutdown.


Finally, energy markets are experiencing a welcome cooling period. Brent crude has slipped below seventy three dollars a barrel as traders factor in a growing supply surplus. This moderation offers immediate relief to global logistics companies scrambling to adapt to the new tariff regime.






안녕하십니까. 2026년 2월 26일 목요일 아침 뉴스 브리핑입니다.


오늘 글로벌 금융 시장은 기술 섹터의 역사적인 실적 발표에 힘입어 강력한 낙관론에 휩싸여 있습니다. 어제 늦게 반도체 거인 엔비디아는 650억 달러를 초과하는 매출을 보고하며 인공지능 인프라에 대한 막대한 자본 투자의 정당성을 입증했습니다. 이러한 놀라운 성과는 글로벌 주식 시장의 강력한 안정제 역할을 하며, 새롭게 도입된 15퍼센트의 보편 관세에 대한 불안감을 일시적으로 가려주고 있습니다.


미국 국내 경제는 계속해서 놀라운 회복력을 보여주고 있습니다. 노동부는 조금 전 주간 신규 실업수당 청구 건수가 20만 6천 건에서 안정세를 보이고 있다고 발표했습니다. 이러한 견고한 노동 시장 지표는 최근 연방 정부 셧다운의 여파 속에서도 다음 금리 조정 시기를 논의 중인 연방준비제도에게 중요한 명분을 제공하고 있습니다.


마지막으로 에너지 시장은 반가운 안정기를 맞이하고 있습니다. 브렌트유는 시장 참여자들이 하반기 공급 과잉을 가격에 반영하면서 배럴당 73달러 아래로 떨어졌습니다. 이러한 연료비 하락은 새로운 관세 체제에 맞춰 공급망을 재편하느라 분주한 글로벌 물류 기업들에게 즉각적인 안도감을 주고 있습니다.




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주소기반산업지원서비스 API

 주소기반산업지원서비스 API


주소기반산업지원서비스를 통해 API 승인키를 발급받고 활용하는 방법은 다음과 같습니다. 크게 승인키 발급 과정과 API 활용 방식(팝업 API vs 검색 API)으로 나뉩니다.


1. 승인키(API Key) 발급 방법


사이트 접속 및 로그인

- 주소기반산업지원서비스(business.juso.go.kr) 또는 도로명주소 안내시스템(juso.go.kr) 내 개발자센터에 접속합니다.

- 원활한 서비스 이용을 위해 회원가입 및 로그인을 진행합니다.


API 신청 메뉴 이동

- 상단 메뉴에서 [주소정보 API 연계]를 선택한 후 [API 목록]으로 이동하거나 메인 화면의 [API 서비스 신청하기]를 클릭합니다.


API 종류 선택

- 서비스에 적용할 API 방식을 선택합니다. (도로명주소 팝업 API, 검색 API, 영문주소 API 등)


시스템 정보 입력 및 발급

- 시스템명, 사용 목적, 서비스 URL(또는 IP) 등 필수 정보를 입력합니다.

- 정보 입력 완료 후 신청하기를 누르면 즉시 승인키(confmKey)가 발급됩니다.


참고: 개발 초기 단계라면 본인 인증이나 URL 입력 없이 사용 기간이 제한된 개발자용 테스트 승인키(7일/30일/90일)를 발급받아 바로 테스트해 볼 수 있습니다.


2. 승인키 활용 방법


발급받은 승인키는 선택한 API 유형에 따라 활용 방식이 다릅니다. 가장 대표적으로 많이 쓰이는 두 가지 방식의 활용법은 다음과 같습니다.


A. 팝업 API (UI 제공형)


행정안전부에서 미리 만들어둔 주소 검색 창(팝업)을 띄워서 사용자가 주소를 검색 및 선택하면, 그 결괏값을 내 시스템으로 가져오는 방식입니다. UI 개발 부담이 없어 구축이 빠릅니다.


적용 방법:

- 개발자센터에서 제공하는 개발 언어별(JSP, PHP, ASP) 가이드 및 샘플 소스를 다운로드합니다.

- 다운로드한 소스 코드 중 팝업창을 호출하는 기본 설정 파일(예: jusoPopup.jsp, jusoPopup.php 등)을 엽니다.

- 코드 내에 있는 confmKey 변수 값에 발급받은 승인키를 붙여넣기 합니다.

- 주소 검색 완료 후 결과를 반환받을 내 서버의 페이지 경로를 returnUrl 변수에 설정합니다.

- 사용자가 팝업에서 주소를 검색하여 선택하면, 설정한 returnUrl로 전체 도로명주소, 지번, 우편번호, 상세주소 등의 데이터가 전달됩니다.


B. 검색 API (데이터 연동형)


개발자가 직접 주소 검색 화면을 디자인하고, 행안부 서버에는 검색 요청만 보내 결괏값(XML 또는 JSON)을 데이터로만 받아 화면에 그려주는 방식입니다.


적용 방법:

- 클라이언트(웹/앱) 또는 서버단에서 행안부 API 서버 URL로 HTTP 요청(GET/POST)을 보냅니다.

- 요청 URL: https://business.juso.go.kr/addrlink/addrLinkApi.do

- API 호출 시 아래의 필수 파라미터를 함께 전달해야 합니다.

- confmKey: 발급받은 검색 API 승인키

- keyword: 사용자가 입력한 주소 검색어 (예: "세종대로 209")

- currentPage: 현재 페이지 번호

- countPerPage: 페이지당 출력할 결과 수

- resultType: 반환 형식 (json 또는 xml)


행안부 서버로부터 JSON이나 XML 형식으로 검색 결과 데이터가 응답되면, 이를 파싱(Parsing)하여 자체적으로 만든 UI 리스트에 출력하여 사용합니다.


💡 유의사항


API 키 교차 사용 불가: 팝업 API용으로 발급받은 승인키를 검색 API에 사용하거나, 그 반대로 사용할 경우 "승인키가 일치하지 않습니다"라는 오류 메시지가 발생합니다. 반드시 신청한 유형에 맞는 방식으로 사용해야 합니다.


방화벽 설정: 사내망 등 폐쇄적인 네트워크 환경에서 개발하는 경우 행안부 API 서버 IP 및 포트(80, 443)에 대해 아웃바운드 방화벽 오픈이 필요할 수 있습니다.


안전운송운임, 안전위탁운임, 운수사업자간 운임

안전운송운임, 안전위탁운임, 운수사업자간 운임


안전운임제에는 안전운송운임, 안전위탁운임, 그리고 운수사업자간 운임이라는 세 가지 개념이 있는데, 각각 적용되는 주체와 상황이 다릅니다.


📊 개념 비교

구분 정의 적용 관계 법적 성격
안전운송운임 화주가 운송사업자에게 지급해야 하는 최소 운임 화주 → 운송사업자 법적으로 보장된 최소 운임
안전위탁운임 운송사업자가 화물차주에게 지급해야 하는 최소 운임 운송사업자 → 화물차주 법적으로 보장된 최소 운임
운수사업자간 운임 운송사업자끼리 재위탁할 때 적용되는 운임 운송사 ↔ 운송사 법적 최소 기준 없음, 계약에 따라 자율 결정



⚖️ 핵심 차이


안전운송운임: 화주와 운송사 간의 최소 운임


안전위탁운임: 운송사와 실제 운전자인 화물차주 간의 최소 운임


운수사업자간 운임: 운송사끼리 재위탁할 때의 운임 (법적 최소 기준은 없음)


안전운송운임과 안전위탁운임은 법적으로 보장된 최소 운임이고, 운수사업자간 운임은 상대적으로 자율성이 큰 계약 운임입니다.

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 안전운임계산기 (도착지 먼저 선택)


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참고: FORWARDER.KR 

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